tiempo Irlanda Ballyroe Cross Roads

TIEMPO POR HORA BALLYROE CROSS ROADS

Irlanda (County Kildare)

  • Previsión de 15 días

    - -
Día

El tiempo hora a hora

Régis CRÊPET

Boletín establecido por Régis CRÊPET

Actualizado en - Próxima actualización en (hora local)

Configuración del mapa
Mostrar
Modelos

Ofrecemos nuestros mapas de satélite y de radar de lluvia de Ballyroe Cross Roads y sus alrededores.
Sigue los movimientos, en tiempo real, de las nubes y la lluvia en County Kildare.
Accede a los rayos para seguir el movimiento de las tormentas.

Rain from 5:45 pm to 7:05 pm, a risk continues until 7:15 pm.

Domingo 16

  • 17h45
  • 17h50
  • 5 min + 17h55
  • 5 min + 18h
  • 5 min + 18h
  • 18h05
  • 18h10
  • 18h15
  • 18h20
  • 18h25
  • 18h30
  • 18h35
  • 18h40
  • 18h45
  • 18h50
  • 5 min + 18h55
  • 5 min + 19h
  • 5 min + 19h
  • 19h05
  • 19h10
  • 19h15
  • 19h20
  • 19h25
  • 19h30
  • 19h35
  • 19h40
  • 19h45
  • 19h50
  • 5 min + 19h55
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
Tiempo Temperatura Lluvia Viento
  • Débil Moderado
  • Lluvia Riesgo 50% Lluvia SE 25 km/h Raf 40
  • Lluvia Riesgo 65% Lluvia SE 25 km/h Raf 40
  • Lluvia Riesgo 70% Lluvia SE 25 km/h Raf 40
  • Lluvia Riesgo 80% Lluvia SE 25 km/h Raf 40
  • Lluvia Riesgo 80% Lluvia SE 25 km/h Raf 40
  • Lluvia Riesgo 80% Lluvia SE 25 km/h Raf 40
  • Lluvia Riesgo 80% Lluvia SE 25 km/h Raf 40
  • Lluvia Riesgo 80% Lluvia SE 25 km/h Raf 40
  • Lluvia Riesgo 60% Lluvia SE 25 km/h Raf 40
  • Lluvia Riesgo 50% Lluvia SE 25 km/h Raf 40
  • Lluvia Riesgo 50% Lluvia SE 25 km/h Raf 40
  • Lluvia Riesgo 55% Lluvia SE 25 km/h Raf 40
  • Lluvia Riesgo 50% Lluvia SE 25 km/h Raf 40
  • Lluvia Riesgo 50% Lluvia SE 25 km/h Raf 40
  • Lluvia Riesgo 50% Lluvia SE 25 km/h Raf 40
  • Cielo cubierto Riesgo 35% Riesgo de precipitaciones SE 25 km/h Raf 40
  • Lluvia tenue Riesgo 50% Lluvia débil SE 25 km/h Raf 40
  • Lluvia Riesgo 50% Lluvia SE 25 km/h Raf 40
  • Cielo cubierto Riesgo 25% Riesgo de precipitaciones SE 25 km/h Raf 40
  • Cielo cubierto Riesgo 20% Riesgo de precipitaciones SE 25 km/h Raf 40
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SE 25 km/h Raf 40
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SE 25 km/h Raf 40
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SE 25 km/h Raf 40
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SE 25 km/h Raf 40
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SE 25 km/h Raf 40
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SE 25 km/h Raf 40
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SE 25 km/h Raf 40
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SE 25 km/h Raf 40
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SE 25 km/h Raf 40
  • Cielo cubierto Riesgo 40% Riesgo de precipitaciones SE 25 km/h Raf 40
  • Cielo cubierto Riesgo 20% Riesgo de precipitaciones SE 25 km/h Raf 40
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SE 25 km/h Raf 45
  • Muy nuboso Sin precipitaciones SE 25 km/h Raf 45
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SE 25 km/h Raf 45
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SE 25 km/h Raf 40
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SE 25 km/h Raf 40
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SE 25 km/h Raf 40
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SE 20 km/h Raf 45
  • Muy nuboso Sin precipitaciones SE 20 km/h Raf 40
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SE 25 km/h Raf 40
  • Muy nuboso Sin precipitaciones SE 20 km/h Raf 40
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SE 25 km/h Raf 40
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SE 25 km/h Raf 45
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SE 30 km/h Raf 50
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SE 25 km/h Raf 50
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SE 30 km/h Raf 50
  • Cielo cubierto Sin precipitaciones SE 30 km/h Raf 50
  • Cielo cubierto Riesgo 20% Riesgo de precipitaciones SE 30 km/h Raf 55
  • Cielo cubierto Riesgo 30% Riesgo de precipitaciones SE 30 km/h Raf 50
  • Cielo cubierto Riesgo 40% Riesgo de precipitaciones SE 30 km/h Raf 50
  • Cielo cubierto Riesgo 40% Riesgo de precipitaciones SE 30 km/h Raf 50
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderado 44% Cómodo 1027 hPa excelente > 20 km excelente
Estos parámetros están reservados para suscriptores.
Le queda un 50 % para descubrir:

Cantidad de precipitación, nubosidad, índice de luz, Índice UV, humedad del aire, presión atmosférica y visibilidad.
logo VIP
  • Navegación más rápida
  • Clima detallado
  • Sin publicidad
  • Acceso a la TV en directo

Efemérides

Domingo 16 febrero

  • Día
    +4 min
  • Luna
    Gibosa Menguante
  • Amanecer
    07h41
  • Puesta del sol
    17h41
  • Santa Juliana de Nicomedia

Proximos dias

En las cercanías de Ballyroe Cross Roads